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对齿轮传动的基本要求

2021-05-22 09:44:58


对齿轮传动的要求:


1、齿轮模数是决定轮齿大小的重要参数。它是计算齿轮几何尺寸的基础。如果设计新齿轮需要强度计算定出模数,后都要圆整到标准模数。

  

2、实际齿轮传动是靠多对齿轮依次啮合来实现的。这多对齿轮必须满足正确啮合条件,才能保证传动时,每对轮齿都能正确地啮合。同时,这多对轮齿,还必须满足连续传动条件,才能保证一对轮齿将要脱离啮合时,后一对轮齿能马上进入啮合以使齿轮能连续传动。

  

3、在零件图上除应标注几何尺寸及其形位公差外,还要列出齿轮的技术特性表,其中包括主要参数、精度等级以及侧隙的加工检验项目,通常位于图纸的右上角。

齿轮传动

  

4、变位齿轮常用于避免根切、配凑中心距的齿轮传动。变位齿轮有正变位齿轮及负变位齿轮两种,注意它们与标准齿轮比较参数的变化。

  

5、根据不同工作条件,分析齿轮可能发生的破坏形式,确定齿轮强度的设计计算方法:对于开式齿轮传动,一般按弯曲强度计算并并在设计计算时用适当加大模数(增大10%或15%)的办法来考虑磨损因素的影响。对于软齿面(HB≤350)闭式齿轮传动,一般失效形式是点面点蚀,故通常先按接触疲劳强度设计几何尺寸,然后用弯曲疲劳强度验算其承载能力。对于硬齿面(HB≥350)闭式齿轮传动,一般失效形式是齿根折断,故通常先按齿根弯曲疲劳强度设计几何尺寸,然后用齿面接触疲劳强度验算其承载能力。

  

6、斜齿轮传动平稳,冲击、噪声小,承载能力大,但因螺旋角而出现轴向力。一般一对斜齿轮除法面模数和压力角相同外,分度圆柱上的螺旋角也就大小相等,方向相反。

  

7、锥齿轮常用于传递垂直相交轴之间的运动和动力,其传动比i=n1/n2=d2/d1=Z2/Z1=ctgδ1=tgδ2。直齿锥齿轮的轮齿是沿圆锥面分布的,轮齿尺寸沿锥顶方向逐渐变小,因而轮齿一端大一端小,其几何尺寸计算是以大端尺寸为准,以大端模数来计算各部分的几何尺寸。

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