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汽车锻件常见缺陷主要特征及产生原因介绍

2021-02-23 16:15:31

汽车锻件主要被用在汽车制造中,是关乎汽车寿命的一个重要因素,现在给大家说下它的重要性。汽车工业的发展,拉动了与其相关行业的发展,比如说汽油、车用尿素等等,当然还有汽车锻件。与其说是汽车的发展带动了锻件的发展,不妨说是汽车的生产离不开锻件。没有汽车锻件,汽车的生产就不能形成,就不能正常使用,就不能形成汽车。有了汽车锻件,汽车才可以正常使用,而且锻件可以延长汽车的使用寿命,间接的保护了环境锻件,汽车锻件的重要性促进了经济发展。

一般的汽车由车身、车箱、发动机、前桥、后桥、车架、变速箱、传动轴、转向系统等15个部件构成汽车锻件的特点是外形复杂、重量轻、工况条件差、安全度要求高。如汽车发动机所使用的曲轴、连杆、凸轮轴、前桥所需的前梁、转向节、后桥使用的半轴、半轴套管、桥箱内的传动齿轮等等,无一不是有关汽车安全运行的保安关键锻件。汽车锻件是一种采用锻造设备对金属坯料施加压力,在锻造模腔内产生塑性变形的加工方法,具有一定的形状,尺寸和力学性能。

汽车锻件常见缺陷主要特征及产生原因介绍

汽车锻件的常见缺陷及产生原因有哪些?我们一起看工作人员的详细介绍。

一、表面鱼鳞状伤痕

主要特征:模锻件加工不当,会出现表面粗糙,出现鱼鳞状伤痕,容易产生这种表面粗糙的鱼鳞状伤痕。产生原因:由于润滑涂抹不均匀,造成了局部粘膜或由于润滑选择不当、润滑剂质量锻佳所致。

二、错差缺陷

主要特征:模锻件上半部相对于下半部沿分模面产生了错位。产生原因:锻模上没有平衡错位的锁口或模锻安装不正或锤头与导轨之间间隙过大所致。

汽车锻件

三、模锻不足缺陷

主要特征:模锻件与分模面垂直方向上尺寸增大,当超过了图纸上规定的尺寸出现模锻不足现象。产生原因:尺寸偏大,锻造温度偏低,模膛磨损过大等均可引起欠压或飞边桥部阻力过大,设备吨位不足,毛坯体积。

四、局部充填不足

主要特征:主要发生在模锻件的筋条、凸盲转角等处,锻件上充起部分的顶端或棱角充填不足的现象、使锻件轮廓不

清晰、产生原因:预锻模膛和制坯模膛设计不合理、设备吨位小、毛坯加热不足、金属流动性不好等可能引起出现这处缺陷。

五、铸造组织残留

主要特征:如果残留有铸造组织,锻件的伸长率和疲劳强度往往不合格,因低倍试件上,残留铸造阻止部分的流线不明显,甚至可以见到树枝状品,主要出现再用铸锭作坯料的锻件中。

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